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    冷彎薄壁C型鋼檁條增設綴板加固方法

    發布者:鑫諾壓瓦機 發布時間:2019-09-11 18:07
    ?冷彎薄壁C型鋼因其良好的力學勝能,被廣泛應用于工業與民用建筑的次要構件,如輕鋼結構廠房的凜條、墻梁等。

    冷彎薄壁C型鋼因其良好的力學勝能,被廣泛應用于工業與民用建筑的次要構件,如輕鋼結構廠房的凜條、墻梁等。近年來,隨著我國輕鋼結構廠房的升級改造以及材料老化、超載等問題的出現,使得輕鋼結構廠房經過加固后才可滿足要求,這其中冷彎薄壁C型鋼凜條的加固就是一個重要的方面。

    目前,關于熱車L普通鋼結構構件的加固技術已經較為成熟,并且已有相應的加固技術規范可以參照。冷彎薄壁C型鋼由于壁厚較薄,截面形狀多樣,連接形式和方法與熱軋型鋼也有較大區別,這些均使得傳統的鋼結構加固方法不能適用于冷彎薄壁C型鋼的加固。

    冷彎薄壁C型鋼凜條為單軸對稱截面,其常見破壞模式有彎曲強度破壞、扭轉失穩破壞、彎扭屈曲破壞。其破壞模式均表現為受壓上翼緣及鄰近受壓腹板的屈曲失效,其根本原因為C型鋼截面嚴重不對稱造成構件截面易發生扭轉,尤其是側向支撐不足或超載時,構件截面強度達不到設計強度出現的失穩破壞。

    C型鋼凜條加固前后,截面應力隨加載過程有明顯的區別,其中加固前模型截面應力在加載過程中有突變,且應力未達到鋼材屈服應力就發生了破壞,材料強度未充分利用;而加固后的模型截面應力在加載后均達到了屈服應力,但達到屈服時對應的加載值不同。

    C型鋼凜條加固后荷載提高的幅度較之抗彎剛度的提高幅度大,并且隨著綴板間距的增大,荷載比值與抗彎剛度比值總體基本按照線性比例遞減。

    C型鋼凜條加固前的破壞模式為彎扭屈曲破壞,材料強度未充分,因此構件的承載力較低,構件加固后的破壞模式主要表現為彎曲破壞,破壞時截面已經屈服,并且隨著加固程度的提高,截面屈服的范圍越大。

    在輕鋼工業廠房中,當有較大懸掛荷載或移動荷載,就可考慮放棄門式剛架而采用網架。高層鋼結構設計中,常采用鋼混凝土組合結構,在地震烈度高或很不規則的高層中,不應單純為了經濟去選擇不利的核心筒加外框的形式。宜選擇周邊巨型src柱,核心為支撐框架的結構體系。我國半數以上的此類高層為前者。對不利。

    結構的布置要根據體系特征,荷載分布情況及性質等綜合考慮。一般的說要剛度均勻。力學模型清晰。盡可能限制大荷載或移動荷載的影響范圍,使其以較直接的線路傳遞到基礎。柱間抗側支撐的分布應均勻。其形心要盡量靠近側向力(風震)的作用線。否則應考慮結構的扭轉。結構的抗側應有多道防線。比如有支撐框架結構,柱子至少應能單獨承受1/4的總水平力。C型鋼機機結構的樓層平面次梁的布置,有時可以調整其荷載傳遞方向以滿足不同的要求。

    C型鋼機主要由被動裝料架、整平裝置、沖孔裝置、成型后切斷裝置、液壓站、電腦控制系統等。本機采用自動飛鋸沖孔,操作簡便等特點。主要用途產品可作為大中型工業民用建筑的主體受力結構。C型鋼機又叫C型鋼檀條機,是眾多的壓瓦機品種的其中一種,是一種基礎性的壓瓦機種類。與彩鋼板成型機不一樣,它是液壓動力,而且功率很大,一般在22KW左右,類似于剪板折彎機,一般控制過程復雜,多采用PLC控制。

    C型鋼機設備工藝流程: 帶鋼從設備的尾部送入,經過各種壓輥壓制成C型鋼從頭部送出。傳統工藝中,C型鋼壓制成型后需要人工進行定長切斷,再搬運到沖孔設備按照客戶要求的尺寸打孔,生產不能連續,效率不高。

    C型鋼屬于經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等),由于 截面形狀合理,它們能使鋼材高地發揮效能,提高承裁能力。不同于普通H字型的是H型鋼的翼繡進行了加寬,且內、外表面通常是平行的,這樣可便于用螺桂和其他構件連接。其尺寸構成合理系列,型號,便于設計選用。C型鋼機又叫C型鋼檀條機,是眾多的壓瓦機品種的其中一種,是一種基礎性的壓瓦機種類。與彩鋼板成型機不一樣,它是液壓動力,而且功率很大,一般在22KW左右,類似于剪板折彎機,一般控制過程復雜,多采用PLC控制。

    C型鋼機是一套軋輥可生產多種規格C型檁條成品的單卷成型機組。該機主要由被動裝料架、整平裝置、沖孔裝置、成型后切斷裝置、液壓站、電腦控制系統等。本機采用自動飛鋸沖孔,操作簡便等特點。C型鋼機主要用途產品可作為大中型工業民用建筑的主體受力結構。

    C型鋼機設備使用的模具需一個上模和六個相同規格尺寸的下模,先安裝上模和一個下模,下模直接安裝在六方轉輪工作臺上,上模安裝在滑座底面上,并放置適當厚度的墊板,上下模合模后,四周邊間隙均勻,上下模之間距離等于所需瓦坯的厚度。然后再以上模為準,工作臺轉位,安裝其余五付下模,全部安裝好上下模以后才能開車進行壓瓦。


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